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Peltz振蕩器的雙晶體管架構(gòu)、擺幅限制分析及實驗驗證
不同于常見的單晶體管振蕩器結(jié)構(gòu)（如Clapp、Colpitts和Hartley），Peltz振蕩器采用獨特的雙晶體管設計。在圖1所示的基本配置中，晶體管Q1構(gòu)成共基極放大級，其集電極負載由L1和C1組成的LC諧振電路提供。該級的輸出信號被饋送至第二個晶體管Q2的基極，Q2配置為射極跟隨器（共集電極結(jié)構(gòu)）。通過將Q2...
2025-11-12
Peltz振蕩器 雙晶體管設計 共基極放大器電容 電阻
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微信截圖_20251112145043.png "七赴進博之約ASML沈波：以光刻“鐵三角”助力中國半導體應對AI浪潮")
七赴進博之約ASML沈波：以光刻“鐵三角”助力中國半導體應對AI浪潮
2025-11-12
ASML 光刻機 人工智能（AI） 3D集成 先進封裝
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恩福（中國）與杰牌傳動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從深耕中國到植根全球
在第八屆中國國際進口博覽會（CIIE）現(xiàn)場，恩福（中國）與杰牌傳動正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手開啟“從深耕中國到植根全球”的全新篇章。恩福（中國）通用工業(yè)總經(jīng)理王蕾女士、銷售總監(jiān)吳群峰先生，杰牌傳動董事長兼總裁陳德木先生、首席供應鏈官孫兆華女士共同出席簽約儀式并見證這一重要時刻。
2025-11-12
杰牌傳動
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智能制造破解汽車產(chǎn)業(yè)升級痛點 多方協(xié)同構(gòu)建核心競爭力
2025年11月6日至8日，“2025汽車技術(shù)與裝備發(fā)展論壇”在蘇州中國汽研華東總部基地成功舉辦。本屆論壇以“汽車產(chǎn)業(yè)擁抱人工智能”為主題，設置包括一場黑科技發(fā)布會、一場開幕大會暨主論壇，以及五場專題分論壇在內(nèi)的多項活動。
2025-11-12
汽車技術(shù)
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控制回路優(yōu)化三劍客：理論、仿真與實驗的完美結(jié)合
在電源設計領(lǐng)域，控制回路如同電源系統(tǒng)的心臟起搏器，維系著輸出電壓的精準穩(wěn)定。一個優(yōu)化良好的控制回路，不僅能有效抑制輸入電壓波動和負載瞬變帶來的擾動，更能通過提升響應速度降低輸出電容容量需求，從而實現(xiàn)系統(tǒng)成本節(jié)約與空間壓縮的雙重目標。
2025-11-11
開關(guān)穩(wěn)壓器 控制回路 電源補償回路優(yōu)化 ITH引腳 補償 負載瞬態(tài) 響應 電源設計 控制回路
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風電變流器邁入碳化硅時代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實現(xiàn)技術(shù)跨越
在風電行業(yè)追求更高效率與可靠性的進程中，碳化硅功率器件正成為打破技術(shù)天花板的關(guān)鍵支點。全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)航者Wolfspeed（紐約證券交易所代碼：WOLF）與國內(nèi)可再生能源解決方案提供商禾望電氣（Hopewind）達成深度合作，將先進的2.3 kV LM Pack模塊成功整合至950 Vac風電變流器平臺。這一技術(shù)融...
2025-11-11
禾望電氣 Wolfspeed 合作 碳化硅 風電變流器 風電技術(shù) 功率模塊 可再生能源
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微信截圖_20251111175054.png "SMPS與LDO的融合：應對ADC電源設計中的噪聲挑戰(zhàn)")
SMPS與LDO的融合：應對ADC電源設計中的噪聲挑戰(zhàn)
在精密數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，工程師常常會遇到模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）輸出出現(xiàn)微小偏差或隨機波動的情況。這類問題往往源于系統(tǒng)內(nèi)部的電源噪聲，尤其是壓控振蕩器（VCO）供電軌上的噪聲。這類噪聲會引發(fā)時鐘信號抖動，進而被用作ADC的采樣時鐘，最終導致轉(zhuǎn)換誤差和異常數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。
2025-11-11
開關(guān)模式電源 (SMPS) 低壓差線性穩(wěn)壓器 (LDO) 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 壓控振蕩器 (VCO)
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