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超越傳統繼電器：深入探討固態繼電器（SSR）的技術優勢與應用實踐
固態繼電器（Solid State Relay，簡稱 SSR ）是一種全部由固態電子元件（如半導體器件、電阻、電容等）組成的無觸點開關器件。它利用電子元器件的電、磁和光特性實現輸入與輸出之間的電氣隔離，并通過功率半導體器件（如晶閘管、MOSFET等）的開關特性，來無觸點、無火花地接通和斷開被控電路。簡而...
2025-11-04
固態繼電器 SSR 固態繼電器 固態繼電器選型 固態繼電器應用 可控硅 MOSFET
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11.25深圳見！半導體“最強大腦”齊聚，解密AI與物理世界交互
本屆峰會以 “你好，數字具身 (Hello, Digital Embodiment)” 為議題，直指下一代AI發展的核心——如何讓智能體更好地感知并與物理世界交互。屆時，Arm、西門子、SiPearl、Prophesee、芯原股份、思特威、英諾達等國內外半導體巨頭的掌門人與高管將罕見同臺，從芯片設計、視覺傳感、EDA工具到系統架構，...
2025-11-04
IIC Shenzhen 2025 全球CEO峰會 數字具身 AI具身智能 深圳半導體峰會 邊緣計算 神經擬態視覺
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三星SDI與特斯拉洽談巨額儲能電池供應，北美供應鏈格局生變
據韓國媒體援引行業內部消息稱，韓國電池企業三星SDI正與特斯拉進行高級階段協商，有望在未來三年為其儲能系統提供價值逾3萬億韓元（約21.1億美元）的電池產品。這一潛在合作將聚焦于特斯拉Megapack大型儲能設備與Powerwall家用儲能系統，成為三星SDI在儲能領域迄今規模最大的訂單之一。
2025-11-04
三星SDI&特斯拉 儲能電池 磷酸鐵鋰電池
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特斯拉門把手面臨美監管機構全面審查
美國監管機構對特斯拉嵌入式門把手啟動全面調查。該設計在車輛斷電或12V電池故障時無法彈出，可能導致駕乘人員受困，已引發多起險情。調查涵蓋200多萬輛Model 3與Model Y車型。此舉迫使特斯拉承諾改進設計，并引發行業對同類方案的重新評估。與此同時，中國也擬出臺新規，要求新車配備無需電力的應...
2025-11-04
嵌入式電子門把手 特斯拉 Model 3 Model Y
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深耕四十載：意法半導體如何推動EEPROM持續進化，滿足未來需求
作為一項擁有近四十年發展歷史的非易失性存儲（NVM）技術，EEPROM憑借其獨特的技術特性，在當前的智能化與物聯網浪潮中持續發揮著關鍵作用。全球知名半導體廠商意法半導體（ST）連接安全產品部市場總監Sylvain Fidelis指出，該技術憑借其卓越的適應性，持續為工程師在創新型系統設計中提供理想的存...
2025-11-04
邊緣AI 智能傳感 可穿戴設備 汽車電子 自動駕駛 無線固件更新 (OTA)
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安森美2025年Q3業績超預期，AI驅動增長且現金流大增22%
安森美2025年第三季度業績超預期，收入達15.509億美元，環比增長6%。盡管同比仍下降12%，但毛利率與運營利潤率保持穩健，自由現金流同比增長22%至3.724億美元。公司強調人工智能領域增長強勁，并持續通過產品創新助力能效提升。第四季度收入預計為14.8億至15.8億美元，顯示業務企穩態勢。
2025-11-04
安森美 (onsemi) 人工智能 (AI) 增長 汽車工業市場
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安森美以SmartFET與以太網技術，驅動汽車區域控制架構革新
隨著電動汽車發展，區域控制架構正成為行業關鍵趨勢。安森美指出，該架構通過集中計算與分布式配電，大幅簡化線束設計，降低車輛重量與成本。區域控制器（ZCU）作為核心，集成智能開關器件如eFuses與SmartFETs，提升功能安全與故障應對能力。同時，10BASE-T1S等以太網技術實現高效數據通信。安森美...
2025-11-04
區域架構 電動汽車 汽車以太網 (10BASE-T1S) SmartFETs eFuses
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