
一種簡單的壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電路
發(fā)布時(shí)間:2014-12-13 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文為大家講解的是一種簡單的壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)電路提供了用作傳感器激勵(lì)的精密恒流源和由傳感器中反饋電阻R 控制增益的儀用放大器等。值得你擁有。
簡單的信號(hào)調(diào)節(jié)電路應(yīng)該允許放大器的輸出與所使用的傳感器相互獨(dú)立,提供互換性和高電平輸出并且成本低廉。傳感器補(bǔ)償板上的激光調(diào)整電阻調(diào)節(jié)外部放大器的增益使之與壓力靈敏度變化歸一化。圖所示信號(hào)調(diào)節(jié)電路提供了用作傳感器激勵(lì)的精密恒流源和由傳感器中反饋電阻R 控制增益的儀用放大器。補(bǔ)償電路及0-5V 以外的輸出電壓的詳細(xì)討論請參照TN-001 及APP-103 到APP-105
信號(hào)調(diào)節(jié)電路

電流源是由±1%帶隙的基準(zhǔn)二級(jí)管VR 控制,基準(zhǔn)電流I0 由下式定義:
I0=(E0-e0)/R2
其中:E0-二級(jí)管基準(zhǔn)電壓:1.235V±1%(LM385)eo---放大器A1 的偏移 R2---反饋電阻值
選用失調(diào)電壓小于1mV 的放大器A1 和公差為±1%的電阻R2,則可產(chǎn)生電流I0=0.996MA,其典型精度為±1.4%。增益調(diào)節(jié)電阻r 調(diào)節(jié)為R3=R4=100K 一個(gè)2V 的差壓輸出。如果要求零位調(diào)節(jié),使用 OP227 代替LT1013放大器并加上零位電位器P1。零位電壓相對(duì)于差動(dòng)偏聽偏差小于0.5mV 的輸入為±4mV,,這對(duì)傳感器偏移的典型值(小于±1mV)而言就約有±3.5mV 的零位需要補(bǔ)償。
特別推薦
- 突破效率極限:降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得:新一代開關(guān)電源如何替代LDO?
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能:GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時(shí)序全解析:避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代:禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
技術(shù)文章更多>>
- 廣汽昊鉑首獲時(shí)速120公里L(fēng)3高速測試牌照,高階智駕邁入實(shí)用化新階段
- DigiKey 以全線自動(dòng)化解決方案重磅參展德國 SPS 2025 展會(huì)
- 談?wù)剬?duì)迪能激光品牌升級(jí)戰(zhàn)略的看法
- 從5W到3kW+,安森美SMPS矩陣承包豐富場景電源管理需求
- AI驅(qū)動(dòng),數(shù)據(jù)賦能丨造物數(shù)科再度入選“百項(xiàng)數(shù)據(jù)管理優(yōu)秀案例”
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器
碳膜電阻
陶瓷電容
陶瓷電容
陶瓷濾波器
陶瓷諧振器
陶瓷振蕩器
鐵電存儲(chǔ)器
通信廣電
通訊變壓器
通訊電源
通用技術(shù)
同步電機(jī)
同軸連接器
圖像傳感器
陀螺傳感器
萬用表
萬用表使用
網(wǎng)絡(luò)電容
微波
微波功率管



