-
電源應用常見問題之輸出異常
本文簡述了開關電源應用常見問題中的輸出異常問題，并簡要分析了問題產生的原因，同時給出了對應的驗證方法和解決及預防的辦法，以減少電源在不同應用中產生輸出異常的可能，提升系統可靠性。
2023-08-17
電源應用 輸出異常
-
基于IM828-XCC的高速電機驅動器設計
隨著現代機床向高速、高精度方向發展，對機床主軸的技術要求越來越高。電主軸作為高速機床的重要組成部件之一，因其轉速高、體積小和優異的動態性能等特性，可有效提高機床的動態平衡，避免了振動和噪聲。主軸電機放置在機床的主軸單元內，直接驅動負載。因此，簡化了傳統的機械驅動結構，實現了“零...
2023-08-17
IM828-XCC 高速電機 驅動器
-
25kW電動汽車直流快速充電樁：設計技巧、技術和經驗總結
便捷高效的充電能力是所有純電動汽車 (BEV) 成功的關鍵。充電的地方越多，充電的速度越快，大眾就越有可能購買 BEV，而非燃油車。
2023-08-16
電動汽車 充電樁 設計技巧
-
設計高能效AC-DC電源不再需要MCU（和編碼）
電網因為諸多原因而被設計成交流電，但幾乎每臺設備都需要直流電才能運行。因此，AC-DC 電源幾乎無處不在，隨著環保意識的加強和能源價格的上漲，此類電源的效率對于降低運行成本和合理利用能源至關重要。
2023-08-16
AC-DC電源 MCU
-
使用新型160V MOTIX三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第一部分）
MOTIX?三相柵極驅動器集成電路6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX?品牌的新成員，該品牌通過可擴展的產品組合提供低壓電機控制解決方案。它是一款160V絕緣體上硅(SOI)柵極驅動器IC，采用5x5 mm2 QFN-32封裝，帶有熱效率高的裸露功率焊盤，并集成了電源管理單元(PMU)。這種易于使用的器件非常適合電池供電的工...
2023-08-16
MOTIX 柵極驅動器IC 電池供電
-
電機控制設計基礎知識
軟件和硬件都是所有電機控制系統的一部分，例如 IGBT、WBG 半導體和 MCU。工業4.0的發展強烈依賴于電機控制，但能源消耗是一個關鍵問題，因為它正在快速增長，并且需求隨著設計的復雜性而增長，因為許多電子技術都有嚴格的控制要求。寬帶隙 (WBG) 材料就是這種情況的一個例子。
2023-08-15
電機控制設計 電機控制 軟件 硬件
-
如何控制電源轉換器
功率轉換器控制在優化功率轉換系統的整體性能方面起著至關重要的作用。通過適當的控制，可以限度地提高電源轉換器的效率，減少能量損失并延長組件壽命。通過設計復雜的控制算法，可以有效、優化地管理電源轉換，同時保持電源轉換器輸出電壓和電流恒定。
2023-08-15
電源轉換器 功率轉換器
-
使用 DC／DC 降壓轉換器改進汽車設計
汽車行業不斷尋求改進，從而為汽車配備更多傳感器和新的電子功能。目標是提高功率水平，目前工程師可能需要依靠降壓拓撲來達到新的效率標準。
2023-08-15
DC／DC 降壓轉換器 汽車設計
-
貿澤電子2023上半年新增29家制造商合作伙伴
2023年8月14日 – 提供超豐富半導體和電子元器件的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布2023上半年增加了29家新制造商合作伙伴，繼續擴大其產品供應陣容。貿澤目前代理超過1,200個制造商品牌，為其遍布全球的設計工程師、采購人員、教育工作者和學生等客戶群體提供極其...
2023-08-15
貿澤電子 XSemi Banner
- 突破效率極限：降壓-升壓穩壓器直通模式技術解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導體賦能：GaN射頻放大器的應用前景
- 偏置時序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關鍵技巧
- 風電變流器邁入碳化硅時代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實現技術跨越
- 廣汽昊鉑首獲時速120公里L3高速測試牌照，高階智駕邁入實用化新階段
- DigiKey 以全線自動化解決方案重磅參展德國 SPS 2025 展會
- 談談對迪能激光品牌升級戰略的看法
- 從5W到3kW+，安森美SMPS矩陣承包豐富場景電源管理需求
- AI驅動，數據賦能丨造物數科再度入選“百項數據管理優秀案例”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
