-
如何解決植物燈關斷余暉問題
種植者現在越來越意識到，“余暉”的微弱光線可以極大地影響植物的產量。正如著名教授布魯斯博士在他的課程中指出的那樣。所以了解為什么會出現余暉以及如何避免余暉對燈具設計師來說很重要。
2023-04-27
植物照明 余暉
-
堡盟李振宇：智能傳感技術是萬物互聯的紐帶
未來世界最需要發展的科技是什么？機器人、數字孿生、元宇宙、5G技術、人工智能、物聯網……或許是這個問題答案中的出現頻率較高的詞匯。盡管這些前沿技術乍看起來五花八門，但它們有一個共性，那就是都離不開傳感器。在萬物互聯和智能化變革的必然趨勢下，智能傳感技術已經成為現代生產制造過程中的...
2023-04-26
堡盟 智能傳感 物聯網
-
英特爾王銳：立足算力創新，釋放數字經濟潛能
3月28-31日，博鰲亞洲論壇2023年年會于海南博鰲舉行，匯集亞洲各國的政、商、學、媒等各界代表，以“不確定的世界：團結合作迎挑戰，開放包容促發展”為主題，共話全球發展與合作。3月29日，英特爾公司高級副總裁、英特爾中國區董事長王銳博士出席“推進數字經濟”論壇，與來自政府、企業、傳媒界的各位...
2023-04-19
英特爾 信息通信 數字經濟
-
設計高效電動車快速直流充電樁方案，您需要這樣一份文檔！
汽車市場正在經歷一場變革，隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加，銷售預測數據也在不斷上調。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分，但據預測，2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛，到2050年，所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。
2023-03-29
電動車 充電樁 安森美
-
電源模塊為未知的電動汽車電源挑戰提供了全新可能
汽車電氣化發展正在推動當前汽車電氣設計架構的變革。這既增加了汽車運行所需的電力，也影響了設計人員為各種車載系統供電的方式。全球范圍內的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經濟上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰。
2023-03-29
電源模塊 電動汽車 電源
-
推動增強現實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發展
隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現實AR-HUD已成為智能駕駛艙設計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術要點。
2023-03-22
抬頭顯示 DLP技術
-
寫在新年開端——邊緣智能，賦能數字化未來
一元復始，萬象更新。新年開工已經一周，每個人對新的一年都寄予希望，心懷憧憬的同時，我們也在此刻審視周圍的環境，討論新年的愿景。新的一年世界仍然面臨著大大小小的挑戰，即使是最權威的經濟學家也無法給出確切的預測。如果從更長的時間范疇來看，技術與人類進步的腳步卻從未停歇，貫穿各種上...
2023-02-24
邊緣智能 ADI
-
第三代半導體功率器件在汽車上的應用
目前碳化硅(SiC)在車載充電器(OBC)已經得到了普及應用，在電驅的話已經開始逐步有企業開始大規模應用，當然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距，主要是因為SiC的襯底良率還有長晶的速度很慢導致成本偏高。隨著工藝的改進，這些都會得到解決。
2023-02-21
第三代半導體 功率器件 汽車
-
碳化硅如何革新電氣化趨勢
在相當長的一段時間內，硅一直是世界各地電力電子轉換器所用器件的首選半導體材料，但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出現帶來了一種替代材料，它能減輕對硅的依賴。SiC 是寬禁帶 (WBG) 半導體：將電子激發到導帶所需的能量更高，并且這種寬禁帶具備優于標準硅基器件的多種優勢。
2023-02-03
碳化硅 電氣化 趨勢
- 突破效率極限：降壓-升壓穩壓器直通模式技術解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導體賦能：GaN射頻放大器的應用前景
- 偏置時序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關鍵技巧
- 風電變流器邁入碳化硅時代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實現技術跨越
- AI驅動，數據賦能丨造物數科再度入選“百項數據管理優秀案例”
- 打印機之都” 放大招？第二屆中國打印機大會引發全行業聚焦
- 中國汽研聯合促進會啟動"質量向新"行動 智能底盤系列標準研究正式啟動
- 沃爾沃卡車針對售后市場外觀專利侵權成功采取維權行動
- 國產微顯示技術突圍：逐點半導體與芯視元共建AR芯片解決方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
