-
功率器件熱設計基礎（一）——功率半導體的熱阻
功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。
2024-11-11
功率器件 熱設計 功率半導體 熱阻
-
全差分放大器為精密數據采集信號鏈提供高壓低噪聲信號
全差分放大器(FDA)具有差分輸入和差分輸出，其輸出共模由直流(DC)輸入電壓獨立控制，主要用在數據采集系統中模數轉換的前端，用于將信號調理為合適的電平以供下一級（通常是模數轉換器(ADC)）使用。FDA一般采用單芯片設計，電源電壓較小，因此輸出動態范圍有限。本文將介紹具有可調共模輸出的高壓低...
2024-11-05
全差分放大器 數據采集 信號鏈 低噪聲信號
-
為惡劣工業環境中的以太網安裝保駕護航
如今，“工業以太網”一詞使用非常頻繁，以至于人們很容易混淆，并開始認為它一定與消費和計算設備中使用的以太網有所不同。本博文旨在回顧這種網絡技術的演變，并解釋消費以太網和工業以太網的區別。本文還介紹Nexperia的一系列器件，這些器件可用于保護以太網網絡免受靜電放電(ESD)的破壞性影響，無...
2024-11-04
以太網 工業環境
-
二極管的單向導電性和伏安特性曲線說明
二極管的正、反向特性與生活中的開門類似:當你從室外推門(門是室內開的)時，如果力很小，門是推不開的，只有力氣較大時，門才能被推開，這與二極管加正向電壓,只有達到門電壓才能導通相似;當你從室內往外推門時，是很難推開的，但如果推門的力氣非常大，門也會被推開，不過門被開的同時一般也就損壞...
2024-11-04
二極管 向導電性 伏安特性
-
揭秘電動汽車中直流鏈路電容器的奧秘（上）
直流鏈路電容器在功率轉換器中扮演著中間緩沖器的角色，連接著輸入源與輸出負載，適應不同的瞬時功率、電壓和頻率。在電動汽車（EV）領域，它們不僅有效抵消逆變器、電機控制器及電池系統中電感的影響，還充當濾波器，為電動汽車子系統提供保護，抵御電壓尖峰、浪涌及電磁干擾（EMI）的侵害。
2024-10-29
電動汽車 直流鏈路 電容器
-
打造工業頂級盛會：意法半導體工業峰會2024在深圳舉辦
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 將于10月29日在中國深圳福田香格里拉酒店舉辦工業峰會2024 。
2024-10-28
意法半導體 工業峰會
-
一文掌握UV LED在空凈消殺領域的主要應用
近年來，隨著科技的日新月異，LED領域也發展迅速。作為一種新型LED，UV LED憑借其眾多優秀特性而備受矚目。本文將介紹UV LED的主要性能、背后原理以及在空凈消殺相關領域的應用。
2024-10-24
UV LED 空凈消殺領域
-
熱電偶的測溫原理
熱電偶的測溫原理是基于熱電效應。在兩種不同材料的導體或半導體A和B組成的閉合可路中，如果兩個導體A和B的連接點溫度不同，設T>T，則回路中會產生一個電動勢，即生此閉合回路中有電流產生，這種現象稱為熱電效應。
2024-10-20
熱電偶 測溫
-
意法半導體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
意法半導體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25 現已上市。新產品在一個便捷封裝內配備 16 個輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統外設供電，完成硬件設計僅需要少量的外部濾波和穩定功能組件。評估板STEVAL-PMIC25V1現已上市，開發者可立即開始開發應用。
2024-10-18
意法半導體 STM32 微處理器 電源管理芯片
- 突破效率極限：降壓-升壓穩壓器直通模式技術解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導體賦能：GaN射頻放大器的應用前景
- 偏置時序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關鍵技巧
- 風電變流器邁入碳化硅時代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實現技術跨越
- AI驅動，數據賦能丨造物數科再度入選“百項數據管理優秀案例”
- 打印機之都” 放大招？第二屆中國打印機大會引發全行業聚焦
- 中國汽研聯合促進會啟動"質量向新"行動 智能底盤系列標準研究正式啟動
- 沃爾沃卡車針對售后市場外觀專利侵權成功采取維權行動
- 國產微顯示技術突圍：逐點半導體與芯視元共建AR芯片解決方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
