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LED應(yīng)用于背光模塊優(yōu)劣分析
本文分析了LED應(yīng)用于背光模塊優(yōu)劣，影響及觀察重點(diǎn)。
2008-10-10
LED 背光 省電 環(huán)保 CCFL
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LED汽車頭燈的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
本文先簡(jiǎn)述車上的ＬＥＤ的一些應(yīng)用特點(diǎn)，接著說明不同需求的ＬＥＤ封裝應(yīng)用。重點(diǎn)討論了ＬＥＤ在頭燈的設(shè)計(jì)和ＬＥＤ在頭燈應(yīng)用上遭遇的難題。
2008-10-10
LED 車頭燈 封裝 散熱
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LED燈的最新保護(hù)技術(shù)
本文分析了為什么要對(duì)LED進(jìn)行保護(hù)和造成LED損壞的原因，進(jìn)而談到怎么對(duì)LED來進(jìn)行保護(hù)，以及LED的靜電防護(hù)和其生產(chǎn)車間的靜電防護(hù)。
2008-10-10
LED 保護(hù) 靜電
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汽車電子行業(yè)熱火朝天GPS/TPMS仍是熱點(diǎn)
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績(jī)的同時(shí)，新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長(zhǎng)成績(jī)也令人振奮不已。
2008-10-09
汽車電子 GPS TPMS
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中國大陸第一條OLED大規(guī)模生產(chǎn)線昆山投產(chǎn)
10月8日，中國大陸第一條自主設(shè)計(jì)建設(shè)的OLED（有機(jī)發(fā)光顯示）技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)線在江蘇昆山投產(chǎn)。這是我國大陸在顯示產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域第一次依靠自主掌握的技術(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，標(biāo)志著新型平板顯示技術(shù)領(lǐng)域通過多年自主創(chuàng)新已取得重大突破，顯示產(chǎn)業(yè)由“中國制造”開始走向“中國創(chuàng)造”。
2008-10-09
OLED
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提高DC/DC轉(zhuǎn)換器EMC性能的新策略
為了提高DC/DC轉(zhuǎn)換器的電磁兼容性，基于混沌現(xiàn)象的寬頻譜特性提出了一種新的DC/DC轉(zhuǎn)換器控制策略。首先推導(dǎo)了能夠產(chǎn)生可控幅度混沌序列的Logistic映射形式，然后利用混沌序列對(duì)電流滯環(huán)控制策略的電流參考值進(jìn)行擾動(dòng)。從而擴(kuò)展了電感電流的功率譜，降低了在開關(guān)頻率及其諧波頻率上發(fā)射的電磁干擾。...
2008-10-09
DC/DC轉(zhuǎn)換器 電力電子 混沌 電磁兼容
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功率MOSFET驅(qū)動(dòng)器提供了車載照明保護(hù)與控制
高壓側(cè)前置場(chǎng) FET 驅(qū)動(dòng)器和功率 FET 組合被廣泛地用于負(fù)載控制，這種組合還可能被應(yīng)用于那些要求通過串行總線通信或者并行輸入控制來實(shí)現(xiàn)負(fù)載控制的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中。將每一個(gè)功率 FET 與熱相互作用隔離的這種能力，在那些單通道短路或者熱關(guān)閉故障不會(huì)中斷其它負(fù)載控制通道功能的情況下是非常有好...
2008-10-09
車載照明 FET 螺線管負(fù)載 浪涌電流
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4G CMOS成像器提高安全性能
CMOS成像更新?lián)Q代越來越快，目前正開始經(jīng)歷第四代。本文描述了CMOS成像器在汽車市場(chǎng)的用途、4G CMOS成像器的安全性能及其在汽車方面的潛在市場(chǎng)。
2008-10-08
CMOS成像 CCD 車用市場(chǎng)
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西班牙廢舊電池回收法令生效
2008年9月26日，西班牙廢舊電池回收法令生效，該國商家在向顧客出售各種電池的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)免費(fèi)回收使用過的廢舊電池。
2008-10-07
電池
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