-
奧飛聲學(xué)劉端：回皖創(chuàng)業(yè)，用創(chuàng)新推動MEMS市場
隨著城市發(fā)展、工業(yè)進(jìn)步和生活水平的提升，智能傳感器的市場正在高速增長，尤其以半導(dǎo)體微納工藝制造的MEMS傳感器，得到了廣泛的應(yīng)用。我們身邊的手機(jī)、汽車、智能家電等，都使用了大量的MEMS傳感器。近年來，MEMS傳感器保持高速增長，廣泛的應(yīng)用產(chǎn)生了巨大的市場。
2023-07-27
奧飛聲學(xué) MEMS
-
輔助駕駛毫米波雷達(dá)信號處理流程詳解
毫米波雷達(dá)大規(guī)模用于汽車輔助駕駛的傳感器，由于受氣象變化、可見光強(qiáng)弱影響較小，測距較精準(zhǔn)，可以和攝像頭取長補(bǔ)短，共同實(shí)現(xiàn)可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主動安全配置(AEB)性能測試要求，而2021年版C-NCAP調(diào)高了主動安全部分權(quán)重【1】。交通運(yùn)輸部發(fā)布了《營運(yùn)車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能...
2023-07-26
輔助駕駛毫 米波雷達(dá) 信號處理
-
用于SiC MOSFET的隔離柵極驅(qū)動器使用指南
SiC MOSFET 在功率半導(dǎo)體市場中正迅速普及，因?yàn)樗畛醯囊恍┛煽啃詥栴}已得到解決，并且價位已達(dá)到非常有吸引力的水平。隨著市場上的器件越來越多，必須了解 SiC MOSFET 與 IGBT 之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本系列文章概述了安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的關(guān)鍵特性及驅(qū)動條件...
2023-07-26
SiC MOSFET 隔離柵極驅(qū)動器
-
全集成汽車USB Type-A和USB Type-C充電器控制芯片
汽車中控系統(tǒng)通常都會提供一個 USB 充電端口，該端口需要在傳輸數(shù)據(jù)的同時為移動設(shè)備充電。對這些系統(tǒng)而言，選擇帶 USB 限流開關(guān)的汽車級 IC 非常重要。本文將介紹 MPS 的 USB 充電端口降壓變換器 MPQ4228-C-AEC1，以及如何將其高效率的優(yōu)勢應(yīng)用于 USB 集線器和其他 USB Type-C 、USB Type-A 應(yīng)用中。
2023-07-25
USB Type-C 充電器 控制芯片
-
借助更多的選項(xiàng)響應(yīng)正反饋
負(fù)反饋什么時候會變成正反饋？當(dāng)控制工程師想要實(shí)現(xiàn)不錯的增益和相位裕度時。本博文概述第 4 代 SiC FET 如何為設(shè)計(jì)人員提供理想性能和多種器件選擇，同時支持更高的設(shè)計(jì)靈活性，從而實(shí)現(xiàn)成本效益最優(yōu)的功率設(shè)計(jì)。
2023-07-24
SiC FET 正反饋
-
華潤微總裁李虹：中國半導(dǎo)體市場下滑趨勢有到底跡象！
6月17日，在廣州南沙召開的第二屆中國?南沙國際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇（2023 IC NANSHA）上，國內(nèi)IDM大廠華潤微（SH688396）總裁李虹在演講中表示，中國半導(dǎo)體市場規(guī)模在過去的一年當(dāng)中，增速弱于全球，呈現(xiàn)周期性衰退，但下滑趨勢有到底跡象。
2023-07-24
華潤微 中國半導(dǎo)體 市場下滑
-
工程師必須知道的大電流單通道柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)技巧
NCD(V)5700x 是大電流單通道柵極驅(qū)動器，內(nèi)置電流隔離功能，用于在高功率應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高系統(tǒng)效率和可靠性。其特性包括：互補(bǔ)輸入（IN+ 和 IN-），開漏故障（1686908889869977.png）和就緒 (RDY) 輸出，復(fù)位或清除故障功能（1686908875512772.png），有源米勒箝位 (CLAMP)，去飽和保護(hù) (DESAT)，去飽和...
2023-07-21
柵極驅(qū)動器 設(shè)計(jì)技巧
-
百度智能云AI技術(shù)加身，自動駕駛量變到質(zhì)變倍道兼行
當(dāng)前，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展可謂日新月異，不過離最高級別還相去甚遠(yuǎn)。2022年，自動駕駛行業(yè)在喜憂參半中前行，一方面，眾多自動駕駛公司估值縮水、裁員倒閉，高級別自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地尚需時日；另一方面，國內(nèi)自動駕駛利好政策密集出臺，首次實(shí)現(xiàn)立法突破，自動駕駛測試區(qū)不斷增加。
2023-07-20
百度智能云 AI 自動駕駛
-
深度剖析IGBT柵極驅(qū)動注意事項(xiàng)
IGBT晶體管的結(jié)構(gòu)要比 MOSFET 或雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 復(fù)雜得多。它結(jié)合了這兩種器件的特點(diǎn)，并且有三個端子：一個柵極、一個集電極和一個發(fā)射極。就柵極驅(qū)動而言，該器件的行為類似于 MOSFET。它的載流路徑與 BJT 的集電極-發(fā)射極路徑非常相似。圖 1 顯示了 n 型 IGBT 的等效器件電路。
2023-07-20
IGBT 柵極驅(qū)動 注意事項(xiàng)
- 突破效率極限：降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關(guān)電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能：GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
- 廣汽昊鉑首獲時速120公里L(fēng)3高速測試牌照，高階智駕邁入實(shí)用化新階段
- DigiKey 以全線自動化解決方案重磅參展德國 SPS 2025 展會
- 談?wù)剬Φ夏芗す馄放粕墤?zhàn)略的看法
- 從5W到3kW+，安森美SMPS矩陣承包豐富場景電源管理需求
- AI驅(qū)動，數(shù)據(jù)賦能丨造物數(shù)科再度入選“百項(xiàng)數(shù)據(jù)管理優(yōu)秀案例”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
